Stéphane

Détails de l'auteur

Date d'enregistrement : 11 avril 2014

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  2. Ysun est reparti! — 23 novembre 2015
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fév 12

Le 31 janvier: nous commençons notre lent retour à l’Est

C’est connu de tous les navigateurs, dans les Antilles les vents dominants soufflent de l’Est: ces vents ont même un petit nom, il s’agit des Alizés. L’autre évidence c’est qu’un voilier en général, un catamaran en particulier fait très facilement route avec le vent derrière lui et très difficilement route avec le vent face à …

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fév 12

Atlantique Nord, bienvenue dans la cour des grands

Article écrit à Great Inagua le 8 février 2015 Nous partons de Santiago de Cuba le 5 février vers 17h. Depuis quelques jours je surveille la météo grâce aux fichiers grib que je peux télécharger avec notre téléphone satellite. Pour rappel un fichier grib c’est une carte météo du vent, de la mer, de la …

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fév 12

L’épopée du ravitaillement en gaz ou le Mc Giver qui sommeille en chaque cubain

Un bateau est une base de vie autonome dans le sens où aucun réseau d’eau potable, d’électricité ou de gaz ne l’alimente. Il y a donc 3 préoccupations permanentes pour l’avitaillement hors alimentaire : L’électricité L’eau Le gaz de cuisine Le diesel pour les moteurs (l’essence pour l’annexe dans une moindre mesure) Pour l’électricité, le …

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fév 12

Le Rhum fantôme ou l’art de l’arnaque vieillie en fut de chêne

Santiago de Cuba le 4 février 2015 J’avais déjà fait état état de l’art de la combine à Cuba surtout lorsqu’il s’agit de récupérer les CUC (peso convertible) des touristes. Je rédige ces lignes au moment où nous quittons Santiago de Cuba et à l’instant où nous passons devant la base militaire de Guantanamo, une …

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fév 12

Tres ninos!!

S’il y a bien une constante dans les quelques contacts que nous pouvons avoir avec les cubains depuis le début de notre escale ici, c’est bien leur première remarque en nous rencontrant. Que ce soit des gens croisés dans la rue, les chauffeurs de taxi, les propriétaires des maisons dans lesquelles nous avons dormi à …

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fév 12

Voitures cubaines made in USA ou le musée auto de 1950 à ciel ouvert

Que l’on se promène à Cienfuegos, la Havane ou Santiago de Cuba, les vieilles voitures américaines des années 50 font partie du paysage. Evidemment, celle de la Havane, souvent des taxis pour touristes sont bichonnées, leurs chromes sont impeccables et à la carrosserie fait oublier leurs 60 ans et leur million de kilomètres au compteur. …

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fév 12

Promenade dans les rues de la vieille Havane, palais abandonnés et splendeurs du passé colonial

Nous n’avions pas prévu de passer à la Havane en bateau. En effet, situé en face de la Floride et nécessitant un contournement complet de Cuba, le port de la capitale cubaine est bien trop loin pour notre programme. En revanche, depuis la marina de Cienfuegos, 2h30 de taxi nous permettent de passer 3 jours …

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fév 12

La (cyber)navigation en terre communiste, sortez les rames!

Le régime cubain n’est pas connu pour son ouverture sur le monde. Encore aujourd’hui, il n’existe à Cuba qu’un parti unique socialiste communiste et tout opposant qui tente de communiquer d’autres idées ou de s’opposer est réduit au silence de gré ou de force. Il est donc normal que l’espace de liberté qu’est la toile …

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fév 12

La première industrie du pays et autres combines cubaines à tous les étages

Afin de vous conter une petite anecdote de notre visite à Trinidad, il convient de la re-situer dans son contexte historique et économique. Si vous avez le courage de parcourir ces quelques lignes vous pourrez lire l’anecdote 😉 Il y a de cela une vingtaine d’années, avant la chute du mur de Berlin, la première …

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fév 12

Escapade à Trinidad en voiture américaine des années 50

Arrivés depuis 2 jours à Cuba, nous avions prévu de partir visiter Trinidad en laissant Ysun sur son ancre et en prenant un transport terrestre. Au départ, c’était plutôt le bus qui était au programme mais vu le tarif des places, quasiment les mêmes pour les adultes et les enfants, il s’est avéré plus économique …

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