avr 22
Quand nous sommes partis en octobre, j’avoue que la vidange des moteurs d’Ysun me stressait un peu car je ne l’avais jamais fait. Ma précédente vidange avait été celle de ma voiture quand j’étais étudiant! Depuis nous circulons en métro et en train et la RATP ne nous a jamais demandé de changer l’huile! Pourtant, …
avr 20
Lu quelque part sur Internet et tellement vrai: La navigation est le plaisir de réparer son bateau dans des endroits paradisiaques En arrivant à Culebrita, soudainement le moteur tribord ne répond plus convenablement. Impossible de passer la marche arrière, la position neutre met le moteur en marche avant. Une sueur froide me traverse, me rappelant …
avr 14
Experts en courroies, en corrosion de safran ou en nettoyage de carburateur d’annexe, nous n’avions pas encore eu de problème de guindeau… Ce mercredi 8 avril matin, nous avions la ferme intention de repartir de Fajardo non sans avoir fait le plein de gasoil à la marina en face de notre mouillage. Depuis quelques jours …
mar 29
carte: en orange les quelques heures passées sous voiles. Après plus d’un mois passé en République Dominicaine et au lendemain du départ de mes parents, une belle fenêtre météo se présentait pour notre traversée vers Porto Rico. Une belle fenêtre pour ce type de bord c’est une mer calme et pas ou très peu de …
mar 22
Après le canal de la Mona, nous sommes donc arrivés au Sud de la République Dominicaine quelques jours avant notre rendez vous avec mes parents. Ces quelques jours ont été mis à profit pour passer à la marina de Casa De Campo où nous attendait notre tout nouveau safran venu de France par avion ainsi …
mar 04
On l’avait presque oublié celle là! Il faut dire que nous avions l’esprit ailleurs: la traversée de la mer des Caraïbes, la remontée par le Winward Passage au large de Cuba vers les Turks et Caïcos. Autant de (relatives) difficultés que nous avons géré finalement plutôt bien moyennant une belle dépression bien creuse en arrivant …
fév 12
Un bateau est une base de vie autonome dans le sens où aucun réseau d’eau potable, d’électricité ou de gaz ne l’alimente. Il y a donc 3 préoccupations permanentes pour l’avitaillement hors alimentaire : L’électricité L’eau Le gaz de cuisine Le diesel pour les moteurs (l’essence pour l’annexe dans une moindre mesure) Pour l’électricité, le …
jan 19
En bateau, le véritable capitaine c’est le vent! Qu’il vienne à trop souffler et la priorité est à la recherche de l’abri le plus confortable possible, du mouillage le moins rouleur, attendant que l’on puisse reprendre la route de manière sûre et confortable. En ce moment c’est plutôt l’inverse! Nous avions prévu une courte escale …
jan 16
Nous sommes depuis 6 jours à Grand Cayman mais les journées passent très rapidement, au moins pour moi qui suis à la manoeuvre pour mettre tout techniquement en ordre avant Cuba. De toutes façons, quand bien même nous aurions voulu partir, le vent est quasi inexistant en ce début de semaine et il est orienté …
jan 04
Un bateau à voile ça marche avec le vent certes mais (malheureusement), nous sommes également obligés d’utiliser les moteurs: Quand le vent tombe en panne et que nous devons tracer la route pour arriver avant la nuit En manoeuvres dans les ports, les mouillages,… Quand le soleil ne s’est pas montré suffisamment généreux avec nos …
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